dflvwclub.de - home of Der Fieser Luftkühlers VW Club
19.04.2010

DFL 402 Cal-Look Trophy 2010

Nach dem erfolgreichen Auftakt 2009 möchten wir nun gerne mit Euch fortführen, was wir letztes Jahr begonnen haben: DFL 402 Cal-Look Trophy vom 5.-6. Juni im Rahmen des 1on1 Bitbug-Events (Airbase Bitburg).

mehr...

thumb
thumb
thumb
thumb

index Fahrzeugdaten

Besitzer:
Otto Richelmann, Bad Bentheim
Typ:
113, VW 1300
Baujahr:
1969
Farbe:
Pastellweiß L90D
Karosserie:
One Piece Windows, Ausstellfenster, Cal-Look Dichtungen, Heckblech ohne Auspufföffnungen, dechromed, Standard Kofferraumhaube, Scheinwerferringe und Blinkerkappen in Wagenfarbe
Innenausstattung:
originale Polster und Bezüge, CSP-EBI Shifter #17, Motolita Lenkrad, Moon Drehzahlmesser, Shiftlight, VDO Öltemperatur-und Öldruckanzeige mit Chromringen im Lautsprecherausschnitt, Brittax Hosenträgergurt auf der Fahrerseite
Motor:
Typ1, 2275 Kubikzentimeter, erleichterte Schwungscheibe, Kennedy Stage 1 Druckplatte mit Sachs Kupplungsscheibe, 82 mm Chromo-Welle, CB 5,5“ H-Pleul, 94 mm Mahle Kolben und Zylinder, Total Seal Kolbenringe, Becker bearbeitete CB Ovalports mit 44 mm Einlassventilen und 37,5 mm Auslassventilen, Verdichtung 10,5:1, Engle FK10 Nockenwelle, Magnum Staight Cuts, TP 62g Stößel, 1:1,4 Scat Kipphebelwellen, kurze Becker Ansaugrohre, 48er IDA Weber-Doppelvergaser, Berg-Gasgestänge, Mitsuba-Benzinpumpe, Bosch 010 mit Ignitor und Mallory Zündbox, Gleichstromlima, Turbo-Thomas 41 mm Fächerkrümmer mit selbstgebautem Dual-Quiet, zusätzlicher Ölsumpf, Fullflow System mit Ölfilter und Racimex Ölkühler vor der Vorderachse, 30 mm Mellingölpumpe mit CSP-Deckel, 30 PS Gebläsekasten mit Berg-Lüfterrad
Getriebe:
mittellanges Pendelachsgetriebe, JKM-Getriebeabstützung, Rhinolager, Cup-Streben
Fahrwerk:
verstellbare Vorderachse um 66mm verschmälert, Opel Kadett Stoßdämpfer, hinten schmale Achse mit abgedrehten Bremstrommeln, Serienhöhe, Koni rot
Bremsen:
Scheibenbremse mit Typ 3 Sätteln vorne, hinten Trommeln mit 19 mm Radbremszylindern
Felgen/Reifen:
Ronal Formel V Leichtmetallfelgen, vorne 6x14 mit 165HR14, hinten 7x14 mit 205/70HR14 Vredestein Sprint Classic
Historie:
Otto nahm Cornelia 2000 aus erster Hand mit 86.000 km in Zahlung. Scheckheftgepflegt, ungeschweißt und mit traumhaftem Innenraum. Im Laufe der nächsten Jahre verwandelte sich das Auto zum Cal-Looker. Eine Komplettrestauration folgte im Winter 2005/06.
Bestzeit 1/4 Meile:
15,611 Sekunden
Fahrzeugvorstellung(en):
VW Speed 06/07 (D)
Danke an:
CSP
DFL VW Club
meine Familie
Thorsten Pieper
Udo Becker
Wilfried Wittkuhn
Letzte Aktualisierung:
30.05.2010
Impressum